2013年04月25日
2013年04月23日
DENTいっぱい
先日DENT66さんに依頼して凹み修理をしてもらいました
1日に7台用意して凹みトータルで１４ヵ所にチャレンジです
まずはチョロイ分でパレットのドアです
位置的に難しいと言いながらなんちゃでなくクリア
今度は出来ないかも?と言いながらプリウスのクォターです
あずりながら黙々と凹みにアタックです、ごじゃごじゃ言いながらでもソコソコ直るじゃないですか…
今度はスイフトのリアドアです。簡単なんも間にかまして
写真では分かり難いですがドアパンチがクッキリとあってお客様はブルーになってました
ほんの１０分位で直ってしまう簡単な凹みでした
次はヤバイかも???ティダーのボンネットです
大きく凹みです
直らなければボンネット１枚塗りです
３コートパールは塗装したら大きな料金が発生します
歪みを気にしながら時間をかけて何度も何度もアタックです
２時間かけてスッキリとクリアです
少しDENT66さんに脱帽です
次はR2のボンネットです
幸いサービスホールが有って凹みにアタック出来、まずまずの出来栄えです、チョット傷が有ったのが残念でしたが、ボンネットの凹みは正面から車を見たら目立つから凹みが直っただけでもスッキリします
助手席ドアに２か所凹みが有ったが気が付けば直ってました、まとめて依頼したから猛スピードで頑張ってます
次はトヨタのPIXISですミライースのOEMですがトヨタブランドで立派に見えます、新車の納車後翌日にドアパンチ
だそうです、滅茶苦茶辛いと言ってましたが…
気が付いたら直っとりました
最後にZ3クーペです普通Z3はオープンなのに何故かクーペ
チョット意味解らんけど３ヶ所の凹みです
写真撮るのもめんどくさくなって勝手に直してくれてます
ゴジャゴジャ言いながら頑張って頂いて助かりました
当店はコーティング屋さんです、車は磨いて艶が出たら凹みが目立つようになります、まんで運命共同体です、１台１台凹み修理の依頼をしたら料金割高になるので、まとめて依頼しとります。セコイようですが世の常です。
凹みを発見したらご用命頂ければ出来る範囲で対処致します。
お気軽にご来店下さい
1日に7台用意して凹みトータルで１４ヵ所にチャレンジです
まずはチョロイ分でパレットのドアです
位置的に難しいと言いながらなんちゃでなくクリア
今度は出来ないかも?と言いながらプリウスのクォターです
あずりながら黙々と凹みにアタックです、ごじゃごじゃ言いながらでもソコソコ直るじゃないですか…
今度はスイフトのリアドアです。簡単なんも間にかまして
写真では分かり難いですがドアパンチがクッキリとあってお客様はブルーになってました
ほんの１０分位で直ってしまう簡単な凹みでした
次はヤバイかも???ティダーのボンネットです
大きく凹みです
直らなければボンネット１枚塗りです
３コートパールは塗装したら大きな料金が発生します歪みを気にしながら時間をかけて何度も何度もアタックです
２時間かけてスッキリとクリアです
少しDENT66さんに脱帽です
次はR2のボンネットです
幸いサービスホールが有って凹みにアタック出来、まずまずの出来栄えです、チョット傷が有ったのが残念でしたが、ボンネットの凹みは正面から車を見たら目立つから凹みが直っただけでもスッキリします
助手席ドアに２か所凹みが有ったが気が付けば直ってました、まとめて依頼したから猛スピードで頑張ってます
次はトヨタのPIXISですミライースのOEMですがトヨタブランドで立派に見えます、新車の納車後翌日にドアパンチ
だそうです、滅茶苦茶辛いと言ってましたが…
気が付いたら直っとりました
最後にZ3クーペです普通Z3はオープンなのに何故かクーペ
チョット意味解らんけど３ヶ所の凹みです
写真撮るのもめんどくさくなって勝手に直してくれてます
ゴジャゴジャ言いながら頑張って頂いて助かりました
当店はコーティング屋さんです、車は磨いて艶が出たら凹みが目立つようになります、まんで運命共同体です、１台１台凹み修理の依頼をしたら料金割高になるので、まとめて依頼しとります。セコイようですが世の常です。凹みを発見したらご用命頂ければ出来る範囲で対処致します。
お気軽にご来店下さい
タグ ：DENTリペア
2013年04月05日
うらやましぃ～
今日のご入庫はフェラーリです乗ってる方は普通のオッサンですが、なんで買えるん…です
余りにも羨ましいので、ちょっとフェラーリを調べてみました
フェラーリ社としての処女作は、1947年に製造したレーシングスポーツ(125S)少数受注生産を開始し貴族や富豪などを中心に販売していたものであった。
その後市販車は品質や機能性を高めて行き、生産台数を順調に増やして行ったものの、その価格は依然として高価なものであった。
しかし、フェラーリの市販車は、F1をはじめとするレースにおける活躍によるブランドイメージの向上や性能の高さ、デザインの美しさが高い評価を受けて、ヨーロッパや北米を中心に高性能市販車としての地位を確固たるものとして行った。
また、欧米においては王族や貴族などの上流階級や、スポーツ選手や映画俳優などの著名人といったセレブリティが愛用しその姿が世界各国のニュース映画や雑誌の紙面を飾ったこともそのブランドイメージを押し上げる結果となった。
なお、フェラーリは、現在に至るまで自社製品の広告を全く行わないことでも知られている。
今回のご入庫車両はフェラーリのオープンモデル20作目となるオープンカー360スパイダー3.6Lエンジンを搭載することから「360」の名称が付いた。デザインを担当したのはピニンファリーナである。
フェラーリのラインナップの中ではエントリーモデル的存在であった。
販売の時期がF1におけるスクーデリア・フェラーリの黄金期と重なり、当時の史上最多の販売台数を記録した。
2005年に生産を終了し、後継車種のF430にバトンタッチした。
360モデナからミッドシップのモデルはエンジンフードがガラスになり、エンジンルームが見えるようになっている。
シートの本革も型押しして馬をアピール
フェラーリの車体に付いているシンボルマークですが、黄色地に黒の跳ね馬が躍るこの有名なエンブレムは、
イタリア語でカヴァッリーノ・ランパンテと呼ばれ、日本語に訳すとそのまま跳ね馬となります。
フェラーリを創始したエンツォ・フェラーリの兄が第一次世界大戦中のイタリア空軍におけるエースパイロットで宿敵ドイツ空軍との戦闘で、34機も空軍機を撃墜した証として、そのドイツ空軍機が付けていた跳ね馬のエンブレムを取り、自分の愛機に付けていたのですが最後に撃ち落とされ戦死してしまい、英雄の兄のシンボルを流用したと言われております。
まぁ～なんぼ頑張っても買える車じゃないから、せめてご入庫時は運転席に乗って味わいたいですね～
乗ってる方は普通のオッサンですが、なんで買えるん…です
余りにも羨ましいので、ちょっとフェラーリを調べてみました
フェラーリ社としての処女作は、1947年に製造したレーシングスポーツ(125S)少数受注生産を開始し貴族や富豪などを中心に販売していたものであった。
その後市販車は品質や機能性を高めて行き、生産台数を順調に増やして行ったものの、その価格は依然として高価なものであった。
しかし、フェラーリの市販車は、F1をはじめとするレースにおける活躍によるブランドイメージの向上や性能の高さ、デザインの美しさが高い評価を受けて、ヨーロッパや北米を中心に高性能市販車としての地位を確固たるものとして行った。
また、欧米においては王族や貴族などの上流階級や、スポーツ選手や映画俳優などの著名人といったセレブリティが愛用しその姿が世界各国のニュース映画や雑誌の紙面を飾ったこともそのブランドイメージを押し上げる結果となった。
なお、フェラーリは、現在に至るまで自社製品の広告を全く行わないことでも知られている。
今回のご入庫車両はフェラーリのオープンモデル20作目となるオープンカー360スパイダー3.6Lエンジンを搭載することから「360」の名称が付いた。デザインを担当したのはピニンファリーナである。
フェラーリのラインナップの中ではエントリーモデル的存在であった。
販売の時期がF1におけるスクーデリア・フェラーリの黄金期と重なり、当時の史上最多の販売台数を記録した。
2005年に生産を終了し、後継車種のF430にバトンタッチした。
360モデナからミッドシップのモデルはエンジンフードがガラスになり、エンジンルームが見えるようになっている。
シートの本革も型押しして馬をアピール
フェラーリの車体に付いているシンボルマークですが、黄色地に黒の跳ね馬が躍るこの有名なエンブレムは、
イタリア語でカヴァッリーノ・ランパンテと呼ばれ、日本語に訳すとそのまま跳ね馬となります。
フェラーリを創始したエンツォ・フェラーリの兄が第一次世界大戦中のイタリア空軍におけるエースパイロットで宿敵ドイツ空軍との戦闘で、34機も空軍機を撃墜した証として、そのドイツ空軍機が付けていた跳ね馬のエンブレムを取り、自分の愛機に付けていたのですが最後に撃ち落とされ戦死してしまい、英雄の兄のシンボルを流用したと言われております。
まぁ～なんぼ頑張っても買える車じゃないから、せめてご入庫時は運転席に乗って味わいたいですね～
2013年04月01日
お祓い
昨日コーティングも完成した３t塵芥車を本日、田村神社にてお祓いしてきました
チョット可愛い氏子さんが手慣れた感じで祈祷して頂き、新車も大喜び
拝んで事故が無ければ良いんですがね…
チョット可愛い氏子さんが手慣れた感じで祈祷して頂き、新車も大喜び
拝んで事故が無ければ良いんですがね…
Posted by ぴかいち at
14:34
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